2016-03-31 第190回国会 参議院 国土交通委員会 第5号
鉄道事業者におきましては、これらの動物との衝突を防止する対策としまして、動物が線路に侵入することを防ぐための柵の設置、あるいは動物がよく侵入する要注意箇所における列車の徐行等の対策を行っております。
鉄道事業者におきましては、これらの動物との衝突を防止する対策としまして、動物が線路に侵入することを防ぐための柵の設置、あるいは動物がよく侵入する要注意箇所における列車の徐行等の対策を行っております。
それは全部非常な高密度運転を行っている中で立てかえるとか、すぐそのそばに接近をして土どめを打つとかあるいは高架のくいを打つというような仕事になりますので、どうしても作業時間帯が限られてくる、それから徐行等もそう多くとれないということもございますので、そういった観点から考えますと、かなり長期の工期がかかることになりますが、先生のお話にもございましたように、極力工期の短縮、並びに今後におきましても、工事費
一般道路の場合は、それに比べて規制等もしやすうございますし、徐行等がしやすいなど、高速道路に比べればよい条件、一般の人が入りやすい条件にあると思います。
そういうことで当時、本人の方の減速がそのおくれの主因であるか、または徐行等がその主因であるか、諸条件の中からこれをはっきり判別することがむずかしいということでいまお答えしたところでございます。 なお、こういう問題が事前に通告されるという事態においては総裁名でこれに対する厳重な、その行為をやめるようにということもいたしております。 以上でございます。
したがいまして、現在までとってきておりますのは軌道強化をいたしまして極力、スピードアップという直接的な影響はないんでありますが、徐行等のないようにいたしまして輸送の安定化に努めてきているというのが実情でございます。
今後ともあらゆる万全の措置をとりながら、実際に修繕いたします線路につきましては徐行等をシビアに考えながらいろいろ処置してまいりますが、対向線につきましてはその他の手段、先ほど申し上げましたように見張りでございますとかマイクでございますとか、あるいはいわゆる固定式の警報器でございますとか、そのような装備でもって人命の安全を図っていきたいとこのように考えております。
以下、学童の保護あるいは電車の乗降客の保護という観点から、一時停止を伴う徐行等を加える。その他字句の修正あるいは補遺というようなものを行おうとしております。 さらに、先ほど申しましたような国家公安委員会の全国的幹線通路に対する指示というものに関する施行規則、こういう点で現在案を草しまして、関係各省との折衝を継続中でございます。
終りに、本法律案は道路交通の基本的な諸点を規定いたしまして、道路の通行の区分、横断、追越、徐行等の交通方法、積荷の制限、運輸免許等の細部にわたる部分は、いづれも命令の規定に委ねるものとしてありますが、これらの細部にわたる点は、道路の改良及び交通機関の発達、人口及び産業の状況に應じまして、日進月歩しておるのでありまして、もつぱら、その時及びその社会の交通状況に應じて檢討せられるべき技術的な問題でありますので
最後に、この法律案は道路交通の基本的な諸點を規定しまして、道路の通行の區分であるとか、或いは横断、追い越し、徐行等の交通の方法、又積荷の制限であるとか、運轉免許等の細部に亙る部分は何れも命令の規定に委ねておるのでありますが、これらの細部に亙る點は、道路の改良及び交通機關の發達、人口及び産業の状況に應じまして日進月歩しておるのでありまして、專らその時及びその社會の交通状況に應じて檢討せらるべき技術的な